Kansellerte flybilletter resulterte i nektet ombordstigning
Normalt må et flyselskap betale kompensasjon hvis de nekter passasjerer å gå om bord på et fly. Men i en nyk sak slo retten fast at tre avviste passasjerer ikke hadde krav på kompensasjon fordi flybillettene deres var kansellert. Retten kom til denne konklusjonen til tross for at det ikke var klart hvordan og av hvem billettene var kansellert.
Tre passasjerer skulle fly fra Athen til København. De ble nektet ombordstigning med den begrunnelse at billettene deres var kansellert. Passasjerene hevdet at de ikke hadde kansellert billettene. Flyselskapets system viste imidlertid at passasjerene - eller noen med tilgang til deres booking - hadde kansellert.
Ingen løsning på mysteriet rundt kanselleringen
Retten kom til at det ikke forelå nok bevis for å støtte eksistensen av en nektet ombordstigning i henhold til forordning 261/2004. Det var ikke bevist at flyselskapet var ansvarlig for avlysningen av flybillettene. Under saken ble det ikke gitt en god forklaring på hvordan og av hvem billettene ble avlyst.
IUNOs mening
Saken viser at en nektet ombordstigning ikke omfattes av reguleringen hvis passasjerens bestilling er blitt kansellert. Det viser også at bevisbyrden ligger hos passasjeren for å ha hatt en gyldig billett. Hvis en billett er kanselleret, vil ansvaret vanligvis ligge hos passasjeren.
IUNO anbefaler at flyselskaper sørger for å ha klare bevis på passasjerens kansellering, inkludert nøyaktig logging av oppføringer i flyselskapets systemer. Dette vil redusere risikoen for urimelige krav om kompensasjon i tilfeller hvor en passasjer blir nektet ombordstigning fordi flybillettene er kansellert.
[Frederiksbergrettens dom av 20. desember 2023 i sak BS-31425/2022-FRB]
Tre passasjerer skulle fly fra Athen til København. De ble nektet ombordstigning med den begrunnelse at billettene deres var kansellert. Passasjerene hevdet at de ikke hadde kansellert billettene. Flyselskapets system viste imidlertid at passasjerene - eller noen med tilgang til deres booking - hadde kansellert.
Ingen løsning på mysteriet rundt kanselleringen
Retten kom til at det ikke forelå nok bevis for å støtte eksistensen av en nektet ombordstigning i henhold til forordning 261/2004. Det var ikke bevist at flyselskapet var ansvarlig for avlysningen av flybillettene. Under saken ble det ikke gitt en god forklaring på hvordan og av hvem billettene ble avlyst.
IUNOs mening
Saken viser at en nektet ombordstigning ikke omfattes av reguleringen hvis passasjerens bestilling er blitt kansellert. Det viser også at bevisbyrden ligger hos passasjeren for å ha hatt en gyldig billett. Hvis en billett er kanselleret, vil ansvaret vanligvis ligge hos passasjeren.
IUNO anbefaler at flyselskaper sørger for å ha klare bevis på passasjerens kansellering, inkludert nøyaktig logging av oppføringer i flyselskapets systemer. Dette vil redusere risikoen for urimelige krav om kompensasjon i tilfeller hvor en passasjer blir nektet ombordstigning fordi flybillettene er kansellert.
[Frederiksbergrettens dom av 20. desember 2023 i sak BS-31425/2022-FRB]