Aviation er svært regulert og har høy forbrukerbeskyttelse og sterk konkurranse
Spesialister innen Aviation
Luftfartsselskaper er underlagt et strengt rettslig ansvar, både ved transport av passasjerer og av varer. Virksomheterne må også overholde det stadig økende antallet regulatoriske og sikkerhetsmessige krav fra myndighetene, samtidig som de må kunne håndtere de mange erstatningskravene fra flypassasjerer, som er basert på EU-reglene i forordning 261/2004.
IUNO kan hjelpe flyselskaper med å håndtere lovgivningens mange krav og restriksjoner. Hvis det oppstår skader på passasjerer, bagasje, varer eller fly, er vi med helt fra starten av og om nødvendig hele veien opp til Høyesterett.
Spesialister innen Aviation
Luftfartsselskaper er underlagt et strengt rettslig ansvar, både ved transport av passasjerer og av varer. Virksomheterne må også overholde det stadig økende antallet regulatoriske og sikkerhetsmessige krav fra myndighetene, samtidig som de må kunne håndtere de mange erstatningskravene fra flypassasjerer, som er basert på EU-reglene i forordning 261/2004.
IUNO kan hjelpe flyselskaper med å håndtere lovgivningens mange krav og restriksjoner. Hvis det oppstår skader på passasjerer, bagasje, varer eller fly, er vi med helt fra starten av og om nødvendig hele veien opp til Høyesterett.
Forordning 261/2004
Reglene i forordning 261 har som formål å beskytte forbrukerne. Men i de siste årene har reglene gitt liv til en lukrativ industri i form av såkalte claims-farmere. Disse virksomhetene "dyrker" systematisk krav hos forsinkede passasjerer og saksøker deretter luftfartsselskapene – ofte selv om det slett ikke er et berettiget krav.
IUNO kan hjelpe flyselskapene med å håndtere disse kravene i Norge, Sverige og Danmark.
Forordning 261/2004
Reglene i forordning 261 har som formål å beskytte forbrukerne. Men i de siste årene har reglene gitt liv til en lukrativ industri i form av såkalte claims-farmere. Disse virksomhetene "dyrker" systematisk krav hos forsinkede passasjerer og saksøker deretter luftfartsselskapene – ofte selv om det slett ikke er et berettiget krav.
IUNO kan hjelpe flyselskapene med å håndtere disse kravene i Norge, Sverige og Danmark.
Kravene skyldes ofte at et fly er forsinket eller kansellert. Men det er ikke nok til at passasjeren har krav på kompensasjon – en rekke betingelser må være oppfylt. Og selv om det foreligger et krav, må dette selvfølgelig beregnes riktig, og det skal ikke pålegges uberettigede inkassoomkostninger og gebyrer.
IUNO kan hjelpe flyselskap med å håndtere de mange kravene basert på forordning 261 og sørge for at bare berettigede krav blir godkjent.
Skader og erstatningskrav
Erstatningskrav overfor luftfartsselskap omfattes av en kompleks og ufravikelig lovgivning, f.eks. om reklamasjon, ansvarsbegrensning og foreldelse. Ved personskade på flybesetning eller kabinpersonale må du også være oppmerksom på rettslige forhold angående medarbeidere, og krav av denne typen skal dessuten alltid meldes til luftfartsselskapets ansvarsforsikring.
IUNO kan hjelpe flyselskap med å håndtere disse kravene i Norge, Sverige og Danmark.
Skader og erstatningskrav
Erstatningskrav overfor luftfartsselskap omfattes av en kompleks og ufravikelig lovgivning, f.eks. om reklamasjon, ansvarsbegrensning og foreldelse. Ved personskade på flybesetning eller kabinpersonale må du også være oppmerksom på rettslige forhold angående medarbeidere, og krav av denne typen skal dessuten alltid meldes til luftfartsselskapets ansvarsforsikring.
IUNO kan hjelpe flyselskap med å håndtere disse kravene i Norge, Sverige og Danmark.
Kravene kan f.eks. skyldes at en passasjer blir truffet av bagasje eller en flyvert blir blitt skadet pga. turbulens. Fly kan f.eks. bli skadet under håndtering på flyplasser eller ved flyulykker. Og når det gjelder bagasje, kan det komme krav som følge av forsinkelse eller tap. Kravene kan være vanskelige å beregne riktig, og man ser ofte at krav mot luftfartsselskap blir redusert, eller til og med bortfaller helt, når juridisk korrekte argumenter legges frem.
IUNO kan hjelpe flyselskap med å håndtere disse kravene. Vi sørger for at bare berettigede krav blir anerkjent, og vi er vant til å jobbe tett sammen med flyselskapets ansvarsforsikringsselskap.
Kommersielle forhold
Flyselskaper står hver dag overfor komplekse juridiske utfordringer, f.eks. vedrørende markedsføring, wet/dry lease, myndighetskrav samt avtaler med reisebyråer eller andre samarbeidspartnere og leverandører.
IUNO kan fungere som flyselskapets juridiske høyre hånd ved de vanlige juridiske utfordringene.
Kommersielle forhold
Flyselskaper står hver dag overfor komplekse juridiske utfordringer, f.eks. vedrørende markedsføring, wet/dry lease, myndighetskrav samt avtaler med reisebyråer eller andre samarbeidspartnere og leverandører.
IUNO kan fungere som flyselskapets juridiske høyre hånd ved de vanlige juridiske utfordringene.
Når det gjelder forbrukerne, finnes det en rekke spilleregler som må overholdes, f.eks. vedrørende markedsføring og lignende. Mellom luftfartsselskap og reisebyråer kan det oppstå tvister, f.eks. angående prisregulering. Og overfor underleverandører og samarbeidspartnere, f.eks. i forbindelse med leieavtaler, må avtalene være klare og velskrevne.
IUNO kan hjelpe med alle saker som angår flyselskapets drift.